Motor
Vierzylinder, Ottomotor
Bohrung
82,5 x 92,4 mm
Hubraum
1.984 cm³
Leistung
228 kW / 310 PS bei 5.450 - 6.500 U/min
Drehmoment
400 Nm bei 2.000 - 5.450 U/min
Verdichtung
9,3:1
Leergewicht
1.626 kg
Kupplung
Trockenkupplung mit Anti- Hopping-Funktion
Schaltung
7-Gang-DSG
Antrieb
Allrad
0 - 100 km/h
4,9 sek.
Höchstgeschw.
250 km/h (abgeregelt)
Extras
- Lackierung: Magnetic Grau Matt - 19" Leichtmetallräder "Exclusive I Black/Copper", glanzgedreht - Leder-Paket, Schwarz - CUPRA Pedalerie und Fußablage in Dark Aluminium - Anhängevorrichtung, schwenkbar mit elektrischer Entriegelung - Panorama-Glas-Schiebedach, elektrisch - BeatsAudioTM Soundsystem - Connectivity Box inkl. Wireless Charger - Wireless Full Link Connectivity inkl. Apple CarPlay - Heckklappe elektrisch betätigt inkl. Komfortöffnung
Nach erneuten 3 Jahren steht wieder ein PKW-Tausch an. Der von uns geliebte Skoda Kodiaq muss abgegeben werden - dies mit mehr als einem weinenden Auge. Das Auto hat uns richtig gut gefallen und nie im Stich gelassen. Ein Nachfolgemodell war schnell gefunden - der Cupra Formentor. Das Auto erfüllte einfach alle aktuellen Ansprüche. Sicherlich ist er eine Klasse kleiner als der Kodiaq, aber auch er sollte ein ausreichendes Platzangebot bieten. Bei der Auswahl haben wir mehr Wert auf Leistung und Sportlichkeit gelegt. Nach einem Bestellvorlauf von knapp einem Jahr erfolgte die Fahrzeugübergabe Anfang Mai. Nach 9 Jahren Skoda war doch einiges ungewohnt. Das Bedienkonzept des Cupra‘s verzichtet zu großen Teilen auf separate Schalter. Die meisten Grundfunktionen werden über das 12 Zoll große Zentraldisplay gesteuert. Daher muss nun erst einmal das Handbuch gelesen werden. Der Formentor ist nun ein paar Wochen in unserem Besitz. Bisher sind wir mit unserer Wahl sehr zufrieden. Der Spaß wird sich nun aber noch steigern, da er die ersten 1.500 km noch eingefahren werden musste. Man erkennt aber schon die sportliche Ausprägung der Fahrzeug‘s. Nach der Einfahrzeit kann ich nun endlich auch das Potenzial ein wenig ausschöpfen und es mal sportlicher angehen. Der Formentor geht richtig gut ab, was man bei 310PS auch erwartet. Auf kurvigen Landstraßen machen Motor und Fahrwerk so richtig Spaß. Dank Allrad geht es meistens ohne jeglichen Schlupf nach vorne. Den Tempobegrenzer konnte ich auch schon erreichen - Tacho 258 km/h. Es wird bestimmt eine schöne Zeit.
__ galerie
__ links
www.cupraofficial.de www.cupraofficial.de
__ fahrzeugdaten
auto/motorrad auto/motorrad home home